澳門日報:為船隻導航保障航行安全 澳三燈塔仍起作用

澳聞
A02 澳門日報 關詠賢
2006-08-13



本報特稿
為船隻導航保障航行安全 澳三燈塔仍起作用



過往，燈塔在引導船隻航行起着重要作用。現時，絕大部分船隻裝設有先進的電子導航設備，故倚重燈塔航行的比率已大大降低。然而，小部分船隻可能因種種原因如資金問題，未能裝設相關設備，故燈塔仍可發揮其功能。

三塔燈光覆 全海域

港務局海事活動廳廳長郭光華稱，本澳的燈塔共有三座，當中包括歷史悠久的東望洋燈塔(鬆山燈塔),以及黑沙燈塔和九澳燈塔。

郭光華指出，使用三座燈塔的原因是限於澳門地形問題，無法只用一個燈塔。燈塔的服務範圍各有互補，如東望洋燈塔照射的範圍由東北至東南海面，黑沙燈塔和九澳燈塔照射的範圍則是東至南海面。透過三座燈塔的服務範圍可覆蓋澳門沿海海域。

郭光華稱，東望洋燈塔所閃的光射程至十六海里，黑沙燈塔和九澳燈塔的光射程達十二海里。燈塔作用是協助船隻尋路，讓身處茫茫大海的船隻知悉其位置。若船隻在遠方要靠泊碼頭時，便可透過燈塔的光辨別澳門的位置“回航”。每個地方的燈塔有其獨特的燈質，即光所閃的周期和顏色。澳門三座燈塔所閃的光同樣是白色。為此，遠方的船隻在進入燈塔的射程範圍，見到燈光便可知悉接近澳門，從而尋找正確的航道。另一方面，工務部門有時在審批一些工程時，亦會向港務局諮詢意見，這是基於相關工程可能會影響燈塔的服務範圍。

逾百航 標功用不同

現時港務局放置在海上的各類型航標逾一百個，主要分佈於各航道邊緣，功能是標示航道邊界，防止往來船隻因偏離航道擱淺。海上的航標大致可分為左和右側標(左紅右綠),用來標示航道邊界，讓船隻可在安全和準確的航道航行，避免擱淺。航標與航標間的距離約五百至一千公尺，彎曲的航道則須適當加密。東南西北方位標是讓船隻知道航道有障礙物，要求船隻繞道而行；孤立危險物標，是標示水中有障礙物如沉船等；安全水域標，指四周水域有足够水深；以及專用標，是標示邊界或中心點。

砲於本澳海牀淤積嚴重，要維持航道暢通，必須不斷濬深，以確保航道保持一定的水深。由於海上難以定位辨識位置，若沒有航標引航，船隻很容易偏離航道擱淺。郭光華稱，為了確保往來船隻的安全，當局在各航道放置適當的航標指示，清楚告知來往船隻正確的航道位置、方向及是否有危險物。